Devenir
commissaire
motorsport.
Auto ou moto — le rôle de commissaire est essentiel à la sécurité du sport mécanique. Découvrez comment obtenir votre licence FFSA (auto) ou FFM (moto) et trouver vos premières missions.
Le rôle
C'est quoi un commissaire motorsport ?
Les commissaires sont les garants de la sécurité lors des épreuves — qu'il s'agisse d'auto (rallye, circuit, karting) ou de moto (cross, enduro, road racing). Positionnés à des postes stratégiques, ils surveillent l'épreuve, signalent les incidents via les drapeaux réglementaires et interviennent en cas d'accident.
Sans eux, aucune épreuve officielle ne peut se tenir. Rôle indispensable, valorisant et accessible à toutes et tous — licence FFSA pour les disciplines auto, licence FFM pour les disciplines moto.
Commissaire de piste
Présent aux postes de sécurité le long du circuit ou de la spéciale. Vous signalez les incidents avec les drapeaux et protégez les pilotes et le public.
Commissaire technique
Vous vérifiez la conformité des véhicules au règlement technique avant et après les épreuves.
Commissaire sportif
Vous appliquez le règlement sportif, gérez les réclamations et participez aux décisions officielles.
Commissaire au pointage
Vous enregistrez les passages des concurrents et transmettez les informations en temps réel au chronométrage.
Officiel
Les licences
Pour officier dans une épreuve officielle, vous avez besoin d'une licence fédérale. FFSA pour les disciplines auto, FFM pour les disciplines moto.
Débutant — dès 16 ans
Premier niveau pour se lancer. Permet d'officier sur toutes les épreuves auto, circuit et karting en France. S'obtient après la formation e-learning FFSA et un stage pratique. Les mineurs doivent être accompagnés au poste.
Confirmé — dès 18 ans
Après plusieurs saisons en grade C. Donne accès aux épreuves nationales et permet d'officier à l'étranger. Ouvre aussi les postes à responsabilité comme chef de poste adjoint.
Expert — Chef de Poste
Le niveau le plus élevé. Réservé aux commissaires les plus expérimentés. Permet de diriger un poste de commissaires et d'officier sur les plus grandes épreuves nationales et internationales.
Formation e-learning FFSA disponible sur licence.ffsa.org
Officiel Stagiaire
Premier niveau FFM. Permet d'officier sur les épreuves moto nationales en tant que stagiaire, encadré par un officiel confirmé. S'obtient via votre club affilié FFM et une formation fédérale.
Officiel
Niveau confirmé FFM. Après plusieurs épreuves en tant qu'OFS, vous accédez au titre d'Officiel et pouvez encadrer des stagiaires et officier en autonomie sur toutes les épreuves FFM.
Pour la licence FFM, rapprochez-vous de votre club moto affilié ou consultez ffmoto.org
Par où commencer
5 étapes pour débuter
Créer un compte e-licence FFSA
Rendez-vous sur la plateforme officielle FFSA pour créer votre compte. C'est l'étape de départ obligatoire pour accéder à la formation en ligne.
Accéder à la plateforme FFSASuivre la formation e-learning
La FFSA propose une formation certifiante 100 % en ligne : code des drapeaux, règles de sécurité, droits et devoirs du commissaire, procédures radio. Un quiz final valide vos connaissances. Aucune expérience préalable requise.
Faire la formation en ligneRéaliser un stage pratique
Après la formation théorique, vous participez à un stage terrain organisé par un club affilié FFSA. Maniement des drapeaux, extincteurs, radio… La pratique complète la théorie.
Obtenir votre licence Commissaire C
Avec la formation validée et le stage réalisé, vous obtenez votre première licence officielle FFSA Commissaire C. Elle vous assure sur toutes les épreuves et est renouvelable chaque année. Âge minimum : 16 ans.
Créer votre profil TrackMarshal
Inscrivez-vous sur TrackMarshal, ajoutez votre licence, vos disciplines et vos disponibilités. Les organisateurs vous trouvent et vous contactent directement pour leurs événements.
Créer mon profilTrackMarshal
Votre plateforme pour trouver des missions
Une fois votre licence en poche, TrackMarshal vous connecte directement aux organisateurs qui recherchent des commissaires qualifiés pour leurs épreuves.
Profil centralisé avec votre licence, expérience et disponibilités
Évaluations après chaque événement pour valoriser votre sérieux
Briefings téléchargeables avant chaque épreuve
Messagerie directe avec les organisateurs après acceptation
Prêt à officier ?
Créez votre profil gratuitement, ajoutez votre licence et commencez à postuler aux événements qui vous correspondent.
Questions fréquentes
FAQ
Quelle est la différence entre une licence FFSA et FFM ?
La FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) gère les disciplines auto : rallye, circuit, karting, drift, endurance. La FFM (Fédération Française de Motocyclisme) gère les disciplines moto : moto cross, enduro, trial, road racing, supermoto. Vous pouvez avoir les deux licences pour officier dans tous les types d'épreuves.
Quel est l'âge minimum pour devenir commissaire FFSA ?
16 ans. Les mineurs peuvent obtenir la licence Commissaire C avec une autorisation parentale, mais ils ne peuvent pas officier seuls à un poste — ils doivent être accompagnés d'un commissaire expérimenté.
Faut-il avoir de l'expérience en motorsport pour commencer ?
Non. La formation est accessible à tous, sans prérequis, que ce soit côté FFSA ou FFM. La motivation, la rigueur et la disponibilité sont les qualités les plus recherchées par les organisateurs.
Comment obtenir une licence FFM ?
La démarche passe par votre club moto local affilié à la FFM. Contrairement à la FFSA, il n'y a pas de plateforme e-learning unique — la formation se fait directement avec le club qui vous accompagne jusqu'à l'obtention du grade OFS (Officiel Stagiaire), puis OFF (Officiel).
Est-ce que c'est bénévole ou rémunéré ?
La plupart des missions sont bénévoles, mais de nombreux organisateurs proposent des avantages : hébergement, repas, défraiement, pass accompagnants. TrackMarshal vous permet de voir ces conditions avant de postuler.
Combien coûte une licence FFSA Commissaire ?
Une licence de commissaire FFSA coûte environ 40 à 80 € par an selon le grade. Elle inclut une assurance pour toutes les épreuves officielles auxquelles vous participez. Pour la FFM, les tarifs varient — renseignez-vous auprès de votre club affilié.